她在地铁开塔吊丨男性唱主角的工地上，她独创的操作法成标杆

凌晨5点的(de)青岛，海雾轻笼，街道静谧，整座城市还(hái)在沉睡中等待第一缕晨光(chénguāng)的唤醒。在青岛地铁5号线09工区中铁十二局环湾大道站，16吨重的龙门吊高耸，驾驶舱(jiàshǐcāng)内亮(nèiliàng)起孤灯。39岁的李云美走进驾驶舱，将印着女儿照片的保温杯放在操作台旁，开始吊装前的准备工作。她熟练地(shúliàndì)扣上安全带，金属扣碰撞钢架，声响在寂静的高空中格外清晰。驾驶舱外，温度接近零度，寒风让(ràng)这离地10米的操作室微微震颤。 印着女儿照片的保温杯(bǎowēnbēi)陪伴李云美开工。 钢索上的严苛(yánkē)精度：高空中的“绣花”艺术 8年前(niánqián)，在地铁工地，李云美首次鼓足勇气攀上龙门吊，双手紧攥铁梯，每迈出一步都仿佛(fǎngfú)用尽全身(quánshēn)力气。如今，她来到青岛参与地铁建设已经6载，作为行业里为数不多的女(nǚ)吊车司机，她每日在扶梯上往返4次，从未因为性别示弱。 “吊装(diàozhuāng)误差绝对控制好，比绣花还精细。”李云美暗中和(hé)自己(zìjǐ)“较劲”。操作操纵杆，将5吨重的弧形管片经三次精准微调，稳稳放进运输车内。8年里，她吊装了3万多片管片，连接起来(liánjiēqǐlái)长度超过48公里(gōnglǐ)，相当于青岛站到青岛北站往返的距离，经她手的吊装任务实现了8年零事故。 高空作业的温情日常：有爱的老公(lǎogōng)懂事的娃 在工友眼中，李云美还是幸福女性的(de)代名词(dàimíngcí)。操作台的抽屉里，放着一本高考倒计时日历，在女儿(nǚér)用荧光笔圈出的“妈妈生日”旁，贴着李云美去年获得的“安全之星”奖状。夫妻俩同在工地，每次开工前，丈夫都会仔细检查她(tā)的安全帽，调整衬垫。安全帽里偶尔还会有丈夫放的云南昭通玫瑰糖。那是来自家乡(jiāxiāng)的味道，甜蜜的滋味能驱散工作(gōngzuò)的疲惫。 惊蛰过后(guòhòu)，海风带着春的气息吹(chuī)来，环湾大道站的玉兰树长出花苞。李云美从驾驶舱俯瞰逐渐延伸的隧道，满心期待。她说，女儿打算报考机械设计专业，还(hái)说要给妈妈设计更智能的驾驶舱。这成了李云美开工前必看的“安全提示”，给予她无尽的动力(dònglì)。 行业内的(de)巾帼标杆：独创“三三制”操作法 李云美的安全意识和学习劲头在工区里堪称典范。大风(dàfēng)天气，依照安全规定，高空作业进入“静默期”。这时你一定可以在临时休息区找到仔细研读设备维修手册(shǒucè)的李云美。她喜欢(xǐhuān)与工友交流操作心得，不断(bùduàn)提升自己的技能。 环湾大道站的工地上，男性超过了九成。但(dàn)凭借着持之以恒的学习精神，在男性唱主角的地铁工地上，李云美成为了技术标杆。她(tā)独创的“三三制”操作法在班组中得到推广：作业前进行(jìnxíng)(jìnxíng)三次风速监测，起吊前对吊具进行三次细致(xìzhì)检查，起吊过程中对管片位置进行三次校准。年轻司机向她请教时，她指着女儿手绘的“平安地铁”贴纸，笑言(yán)：“把工作当成给自家新房吊天花板，自然会用心。” 在青岛地铁(dìtiě)，有众多的“李云美”在贡献着她们(tāmen)的“巾帼力量”。正因为地铁建设者不懈努力，青岛地铁在建线路正在快速有序地推进，向着打造(dǎzào)“轨道上的青岛”一步步迈进。据悉，李云美所在的青岛地铁5号线，目前土建施工(shīgōng)完成(wánchéng)24.8%。车站土方开挖完成72.7%，混凝土结构完成35.2%，27座车站进入主体施工阶段，12座车站已封顶；隧道(suìdào)掘进(juéjìn)完成62.3%，19台盾构/TBM始发(共22台)，12个区间已贯通。(完)